Johan Kristoffersson, som i år dubblerar med körning i både STCC och i den italienska Superstar-serien, tog pole position på Imolabanan inför sitt andra race i serien.
Kristoffersson, körandes en Audi RS5 för Audi Italia, slutade 0.129 sekunder före Andrea Larini.
I startfältet finns bland annat tre före detta Formel 1-förare: Gianni Morbidello, Antonio Liuzzi och Christian Fittipaldi.
Norges nya stora motorsportssatsning Norwegian Thunder Car Championship (NTCC) kommer att göra ett gästspel under Kanonloppet på Karlskoga tillsammans med TTA-serien.
NTCC bygger på den i Sverige så populära Camaro Cup-klassen och alla kör med Camaro Gen-5-rörramschassi och en Chevrolet V8-motor på 440 hästkrafter.
STCC-säsongen har smystartat med officiellt test idag på Ring Knutstorp. Med på testet finns de två Biogas-stallen samt Chevrolet och Honda. Totalt bara sju bilar alltså, men de mindre teamen väntas dyka upp på testet på Mantorp Park framåt slutet av månaden.
Under förmiddagens test var det Volkswagen Team Biogas på de två översta platserna med Johan Kristoffersson (1:00.942) och Jordi Gene (1:01.163). IPS Team Biogas kom därefter med med Patrik Olsson (1:01.373) och Johan Stureson (1.01.433).
Michel Nykjaer var snabbaste (och enda) Chevrolet på banan med 1:01.458 och var alltså drygt halvsekunden efter Kristoffersson. Rickard Rydell gjorde aldrig ett flygande varv (information om varför väntas senare).
Tomas Engström körde bara tolv varv och slutade 2,2 sekunder efter.
Värt att notera är att Biogas-bilarna körde 180 varv tillsammans jämfört med Chevrolets 13 och Engströms 12.
Vitt och blått 2012
De senaste säsongernas chockorangea Volkswagen Scirocco byts ut inför 2012 mot vitt och blått, vilket följer Volkswagen Motorsports linjer.
Vad som även är nytt för Volkswagens STCC-satsning är att man i år delar upp sina bilar på två team. Team Biogas.se ställer upp med Johan Kristoffersson och välmeriterade spanjoren Jordi Gené medan IPS Team Biogas kommer till start med Johan Stureson och Patrik Olsson.
Både Gené och Kristoffersson har hunnit med att testa bilen både i Valencia och på Oschersleben-banan. Stureson och Olsson behöver dock inte vänta så länge till då teamen testar imorgon och i övermorgon på Ring Knutstorp.
Peggen Andersson skakar liv i den svenska Formel Ford-scenen igen när Formel Ford Sverige-serien gör sin första säsong i år. I ett försök att få de halvgamla bilarna som stått och samlat damm ut på banorna igen är serien indelad i tre klasser: Kent från 1991 och framåt, Zetec och Duratec.
I kalendern som innehåller lopp på Anderstorp, Gelleråsen, Knutstorp, Sturup och Falkenberg deltar även det danska mästerskapet i två av deltävlingarna (Gelleråsen och Sturup). Inte nog med det så kommer de tre loppen på Gelleråsen den 16 – 17 juni även bli ett FIA North European Zone Championship. Detta innebär, förhoppningsvis, att även ett gäng finska Formel Ford-förare kommer att ansluta.
Vinnaren av Formel Ford-serien kommer att få ett Formel Renault-test med Trackstar, som till vardags kör Formula Renault 2.0 NEC.
Förare som hittills offentliggjort sitt deltagande i den svenska Formel Ford-serien är Alexander Jönsson, Tobias Hedström, Kimmy Larsson, Vegard Mellby, Jonathan Andersson, Milton Lundström och Joakim Darbom.
Mer information om Formel Ford Sverige.
Kim Andersson, snabb på Donington Park. (Foto: Jakob Ebrey Photography)
I helgen kördes de tredje och fjärde loppen i brittiska Renault Clio Cup. Den regerande svenske JTCC-mästaren Kim Andersson, som hade en något motig debut i premiären på Brands Hatch efter en startkrasch i ett kaotiskt lopp, hade totalt femtonde bästa tid på torsdagens träning.
I lördagens kval visade dock Kim att det fanns mer att ge och kvalade in som fyra till det första loppet. Trefaldige Clio Cup-mästare Paul Rivett tog pole position före Josh Files och Adam Bonham. Totalt fanns alla fyra förare från Kims stall Team Pyro med bland topp fem. Startordningen för helgens andra lopp utgörs av den andra bästa tiden under kvalet och detta innebar en till fjärdeplats för Kim.
Söndagmorgonens första lopp innebar 14 varv runt Donington Park med 24 identiska Renault Clio Cup-bilar på startlinjen. Paul Rivett tog kommandot direkt från start och efter efter ett misstag från Josh Files på första varvet var det bara Adam Bonham som kunde hålla jämna steg med veteranen. I mål hade dock Rivett skapat sig en lucka på nästan tre sekunder. Desto hårdare var kampen om den sista pallplatsen där sex förare slogs hårt på banan. Mitt i smeten fanns Kim Andersson, men det var Ant Whorton-Eales – som kört upp sig från tionde startruta – som drog det längsta strået och tog hand om tredjeplatsen. Bakom honom slutade Luke Wright fyra, Jack Goff femma, Kim Andersson sexa, James Dixon sjua och Josh Cook åtta. Platserna tre till åtta inom 1,5 sekunder!
Lopp fyra av Air Asia Renault UK Clio Cup gick direkt efter att BTCC-bilarna lämnat banan efter sitt andra lopp på söndagen. Den här gången fick Jack Goff en kanonstart och tog över ledningen direkt i första svängen från Paul Rivett som startat från pole position. Första varvet blev kaotiskt med många avåkningar och säkerhetsbilen tvingades ut på banan efter att Luke Wrights bil var tvungen att flyttas. Vid omstarten kolliderade Rivett med Josh Files och den senare av de två tvingades bryta medan Rivett fortsatte med skador i bakvagnen. Trots skadorna började Rivett plocka ikapp förlorad tid och slutade till slut på en tredjeplats, bara en halv sekund efter vinnaren Goff och två tiondelar efter Adam Bonham.
Lite längre bak befann sig Kim Andersson, likt i första loppet, i ett nytt kubbande med sex bilar inblandade. Tillsammans med Josh Cook lyckades Andersson bryta sig loss från striden och började jaga Ant Whorton-Eales. Kim lyckades inte ta sig i kapp men satte loppets snabbaste varv, 1:17.719, på det nionde varvet av sexton. Till slut fick Kim nöja sig med sjundeplatsen vilket innebar att han klättrade från tionde till sjunde plats i totaltabellen och gick upp till andra plats i rookietabellen Entrants’ Trophy.
Den tredje racehelgen i brittiska Clio Cup går av stapeln på den oerhört snabba Thruxtonbanan i sydöstra England.
Resultat från lopp tre och fyra.